Per donar suport al transport marítim net, segur i modern a la Unió Europea, el Consell ha adoptat quatre nous actes normatius de l’anomenat paquet de seguretat marítima, és a dir, els que modifiquen les directives pertinents sobre:

– la investigació d’accidents en el sector del transport marítim

– contaminació procedent dels vaixells

– compliment dels requisits de l’estat de bandera, i

– control de l’estat portuari

El paquet revisat aconsegueix un acurat equilibri entre, d’una banda, la necessitat de garantir una alta qualitat de l’enviament i, de l’altra, la necessitat de salvaguardar la competitivitat del sector marítim europeu, alhora que manté uns costos raonables per als operadors i les administracions dels estats membres.

En general, dotarà la Unió d’eines modernes per donar suport al transport net, alineant les normes de la UE amb els estàndards internacionals alhora que millora la implementació i l’aplicació mitjançant un marc de cooperació millorat entre les autoritats europees i nacionals.

La directiva revisada sobre investigació d’accidents en el sector marítim:

• millora la protecció dels vaixells pesquers, les seves tripulacions i el medi ambient, amb els vaixells pesquers de menys de 15 metres d’eslora ara inclosos dins de l’àmbit d’aplicació de la directiva, el que significa que els accidents amb morts i pèrdues d’embarcacions s’investigaran de manera harmonitzada.

• aclareix les definicions i les disposicions legals perquè els organismes d’investigació d’accidents dels estats membres investiguin tots els accidents que s’han d’investigar de manera oportuna i harmonitzada.

• millora la capacitat dels organismes d’investigació d’accidents per dur a terme investigacions d’accidents i informar-ne de manera oportuna, experta i independent.

• actualitza diverses definicions i referències a la normativa de la UE i els reglaments pertinents, per garantir la claredat i la coherència

• permet als organismes d’investigació d’accidents dur a terme investigacions d’accidents de manera harmonitzada a tota la UE, fent que les normes existents siguin més clares i més coherents amb la normativa internacional.

• reforça les disposicions relatives a la independència dels òrgans d’investigació d’accidents i la confidencialitat de les seves conclusions i redueix les càrregues administratives innecessàries.

La directiva revisada incorpora normes internacionals a la legislació de la UE, assegurant que els responsables dels abocaments il·legals de substàncies contaminants estiguin subjectes a sancions dissuasives, efectives i proporcionades per millorar la seguretat marítima i protegir millor el medi marí de la contaminació dels vaixells.

_____

Esta entrada en español / This post in English / Post en français